Амортизаторы Advanced Comfort разглаживают залатанный асфальт старой прибрежной дороги, самый щадящий малый автомобиль для ночёвки у бастионов Улциня.
Кратко
Кому подойдёт этот автомобиль?
Выбор для тех, кому важен комфорт, на неделю в Улцине с ежедневными неторопливыми объездами: римские мозаики Рисана, посёлок Krute над Тиватом, кольцо обратно через соседние деревни.
- Пары в неспешном туризме
- Любители второстепенных дорог
- Арендаторы, склонные к укачиванию
Лучшее региональное применение
Прогрессивные гидравлические отбойники делают разбитый участок Рисан-Пераст на класс тише, ненапряжённый мотор 83 л.с. подходит к ограничениям 50 км/ч на прибрежной дороге, а длина 4 метра входит в любую парковочную ячейку у бастионов Старого города.
На дорогах Черногории
За рулём
C3, самый ориентированный на комфорт малый хэтч, который можно арендовать в Черногории, и при многодневной ulcinjской аренде этот крен делает реальную работу. Mk3 с амортизаторами Citroën Advanced Comfort использует прогрессивные гидравлические буфера отбоя, тот же механический принцип, что и DS7 Crossback, чтобы сглаживать залатанный бетон, на котором мечется любой другой супермини. 1.2 PureTech 83 л.с. трёхцилиндровый медленный и слышимо работает на подъёме, а пятиступенчатая механика имеет заметно более длинные ходы, чем у Clio. Взамен вы получаете самую мягкую езду в сегменте, тканевые комфорт-кресла и салон, необычно тихий на 60 км/ч, к которым прибрежное ограничение Ulcinj вас прижимает.
На дорогах Черногории
Ulcinj, ровно то место, где качество хода C3 находит свою аудиторию. Участок в сторону Donji Stoj имеет залатанные бетонные стыки, бьющие сквозь жёстко-подвеска хэтч; C3 превращает их в далёкие глухие удары. Брусчаточный подъём к Sailor's Mosque, гремящий в 308, тихо прокатывается в C3. То же на грунтовом километре в бухту Valdanos и на ухабистом съезде к оливе Stara Maslina, где длинноходная подвеска удерживает переднего пассажира от хватки за поручень. Для более широких южноприбрежных вылазок, Ulcinj-Bar-Sutomore, C3 на длинной неделе просто более успокоителен, чем его соперники.
Пространство и груз
300-литровый багажник, среди самых маленьких в ulcinjском ростере, и форма менее квадратная, чем у Clio. Два кабинных кейса плюс мягкая уикенд-сумка помещаются; полноразмерный кейс требует сложить заднее сиденье. Пляжный комплект на двоих к Velika Plaža, полотенца, маски, маленькая сумка-холодильник, зонт, влезает без размышлений. Походный набор на однодневную прогулку по Rumija работает с одним сложенным задним сиденьем. Это не багажник для уикенда в Plav с серьёзным снаряжением на двоих, и полный багаж семьи из четверых требует шага к Megane или 308.
Лучшие маршруты для этой машины
Ulcinjский клиент C3, путешественник медленного темпа: пенсионер на месячном пребывании в апартаментах в Pristan, который ездит на короткие дистанции каждый день, но никогда не торопится; фотограф с базой в Stari Grad, чьи 200-километровые дни разделены на пять остановок между Valdanos, Stara Maslina и устьем Bojana; возвращающийся гость, чей приоритет, удобство на задних дорогах, а не скорость на трассе. Также подходит путешественникам, склонным к укачиванию на извилистых дорогах; длинноходная подвеска заметно режет «качание головы» на поворотах Rumija. Это неверная машина для торопливых маршрутов или трансграничных переездов вчетвером.
Практические заметки
Реальный расход бензина, 5,7 л/100 км в смешанном режиме, чуть хуже Clio, потому что Citroën несёт чуть больше массы и 83 л.с. приходится работать активнее, чтобы держать скорости у залива. 44-литровый бак даёт около 750 км между остановками. Парковка проста на 4,0 м, бастионные ячейки под стенами Stari Grad, слоты на променаде Pristan и небольшая площадка под Sahat Kula принимают её без изменений. Высота кузова обычная хэтчбековая, не приподнятая; передний привод на всесезонке нормален круглый год на юге, а цепи реально нужны для зимней поездки в Plav, потому что 83-сильный мотор будет бороться на подходе к Cakor.
Вердикт
Выбирайте C3, если арендуете минимум на неделю и комфорт важнее любой другой характеристики. Пропустите для любой поездки, ценящей темп, грузовое пространство или устойчивую высотную работу; Stonic на более грубых тропах или Clio в рациональном раскладе отвечают этим брифам лучше.
Внутри автомобиля
- Сиденья Advanced Comfort
- Bluetooth-аудио
- USB-зарядка
- Контроль покидания полосы
