Kia Stonic

1 / 3

Кратко

Кому подойдёт этот автомобиль?

Арендаторам, которым нужен обзор кроссовера и небольшой клиренс для боковых дорог вокруг верхнего залива Улциня и подъёма на Ловчен, без переплаты за полноценный внедорожник.

• Уикенд-поездки в Njeguši
• Дневные выезды в Дурмитор
• Фотографы в поисках смотровых точек на гребнях

На дорогах Черногории

За рулём

Stonic, суб-4,2-метровый кроссовер Kia, по сути Rio на чуть более высоких ногах с более уверенной пластикой и поднятой посадкой. В ulcinjской аренде стандартная спецификация, 1.0 T-GDi 100 л.с. трёхцилиндровый бензиновый с шестиступенчатой механикой и передним приводом. Это не 4x4 и прокат это не выдаёт за 4x4; обаяние в том, что клиренс полезно выше, чем у Clio, посадка на уровне маленького SUV и багажник 352 л более квадратный, чем у Rio. Пластик честный, а не софт-тач, тачскрин чисто крутит CarPlay, и сиденья держат на длинной поездке вниз по албанской Ривьере к Himarë.

На дорогах Черногории

Вокруг Ulcinj Stonic, выбор, когда дневник включает более грубые задние дороги. Тропа к смотровой Pinjes над городом имеет разбитый асфальт, через который низкий Clio пробивает; Stonic поглощает. Та же история на грунтовом километре, замыкающем заход в бухту Valdanos за заброшенным отелем, и на разбитом последнем отрезке вниз к ресторанам на сваях на боковом канале Ada Bojana. Для дольних поездок Stonic счастлив на серпантине Rumija, легко берёт прогон Sukobin-Shkodër и спокойно сидит на 120 км/ч на трассе Sozina даже с четырьмя на борту.

Пространство и груз

Багажник 352 л на многодневной аренде Ulcinj значит больше, чем кажется по цифре. Походный набор семьи из четверых на выходные в Theth, четыре 30-литровых рюкзака, ботинки, мембранные куртки и небольшая сумка-холодильник, помещается с поднятыми сиденьями без сжатия. Сложите 60/40, и 1 155 литров возьмут пару шоссейных велосипедов со снятыми передними колёсами или полный комбо кайт+SUP для долгого дня на Velika Plaža со сменой ветровых и плоско-водных сессий. Высокий порог, единственный нюанс; поднимать тяжёлый чемодан труднее, чем в Megane, но это честный размен за поднятый ход и лучший обзор вперёд через каменные парапеты выше Mala Plaza.

Лучшие маршруты для этой машины

Естественный ulcinjский клиент Stonic, активный арендатор со смешанным брифом. Две-три экскурсии в неделю по задним дорогам выше Bratica, выходные в Plav для похода Prokletije, изредка через Sukobin на пару дней в Албанию, Stonic справляется со всем без перегрузки. Подходит и семьям, чьи дети уже могут ходить по тропам, но достаточно малы, чтобы более высокий вход ускорял пристёгивание всех. Пары, бравшие хэтч в прошлую ulcinjскую неделю и хотевшие чуть больше высоты, обычно возвращаются к нему.

Практические заметки

Реальный расход бензина устаканивается около 6,0 л/100 км в смешанном режиме, чуть хуже 5,8 у Clio, потому что Stonic тяжелее и подставляет большую лобовую площадь встречному ветру в тоннеле Sozina. 45-литровый бак всё равно даёт более 700 км между заправками. Длина 4,14 м, простая в периметральных ячейках Stari Grad и на стоянках Liman, а более высокая посадка на класс улучшает обзор вперёд через размеченные бордюры набережной Pristan. Бесплатная отмена в брони и трансфер из аэропорта Tivat или Tirana, стандарт у местных арендодателей с этой машиной.

Вердикт

Выбирайте Stonic, когда многодневная аренда Ulcinj регулярно выезжает на грунты, в более высокие горные подходы, или просто когда вы хотите посадку, позволяющую видеть поверх бастионных стен. Пропустите, если неделя целиком на асфальте южного побережья, Clio дешевле в топливе и встаёт на меньшую площадь.

Внутри автомобиля

• Высокая посадка
• Apple CarPlay
• Камера заднего вида
• Контроль полосы