Une alternative légèrement plus haute qu'une berline compacte, qui passe les chemins défoncés autour de Njeguši et les voies arrière du Lovćen sans frotter.
En un coup d'œil
À qui s'adresse cette voiture ?
Pour qui veut la position de conduite d'un crossover et un peu de garde au sol pour les routes secondaires de la baie haute d'Ulcinj et l'approche du Lovćen, sans payer le prix fort d'un SUV.
- Excursionnistes du week-end vers Njeguši
- Excursionnistes du jour au Durmitor
- Photographes en quête de panoramas de crête
Meilleur usage régional
La position de conduite plus haute permet de mieux voir par-dessus les murets de la région, les 182 mm de garde au sol franchissent les ornières de pierre du vieux chemin des fumoirs à jambon de Njeguši, et le coffre de 352 litres avale le matériel de randonnée familial pour le Durmitor sans rabattre les sièges.
Sur les routes du Monténégro
Au volant
La Stonic est le crossover sub-4,2 mètres de Kia, essentiellement une Rio sur jambes légèrement plus hautes avec une carrosserie plus assurée et un point H plus haut. En location à Ulcinj, la spec standard est le trois-cylindres 1.0 T-GDi 100 ch essence avec boîte manuelle à six rapports et traction avant. Ce n'est pas un 4x4 et le bureau de location ne prétendra pas le contraire ; l'attrait est un cran de garde au sol utile en plus qu'une Clio, une hauteur d'assise de petit SUV, et un coffre de 352 L plus carré que celui de la Rio. Les plastiques sont honnêtes plutôt que soft-touch, l'écran tactile fait tourner CarPlay proprement, et les sièges tiennent sur le long trajet vers la Riviera albanaise jusqu'à Himare.
Sur les routes du Monténégro
Autour d'Ulcinj la Stonic est le choix quand l'agenda inclut les chemins arrière plus rugueux. La piste qui monte au belvédère de Pinjes surplombant toute la ville a du goudron cassé qu'une Clio basse percute ; la Stonic l'absorbe. Même histoire sur le kilomètre non bitumé qui ferme l'arrivée à la crique de Valdanos passé l'hôtel abandonné, et sur le dernier tronçon défoncé qui descend vers les restaurants sur pilotis du bras secondaire d'Ada Bojana. Pour des excursions plus longues la Stonic est à l'aise sur le serpentin de la Rumija, prend la liaison Sukobin-Shkoder dans la foulée, et tient confortablement 120 km/h sur l'autoroute de Sozina même à quatre.
Espace et chargement
Le coffre de 352 L compte plus sur une location pluri-jour Ulcinj que le chiffre ne suggère. L'équipement randonnée d'une famille de quatre pour un week-end à Theth, quatre sacs de 30 L, chaussures, vestes coque et une petite glacière, entre sièges debout sans rien comprimer. Rabattez la banquette 60/40 et les 1 155 litres prennent une paire de vélos de route roues avant démontées, ou un combo kite-SUP complet pour une longue journée Velika Plaza mêlant sessions vent et eau plate. Le seuil de coffre haut est le seul bémol ; il rend le hissage d'une valise lourde plus dur que dans la Megane, mais c'est un échange juste pour la position de conduite rehaussée et la meilleure visibilité avant par-dessus les parapets de pierre au-dessus de Mala Plaza.
Les meilleurs trajets pour cette voiture
Le client naturel Ulcinj de la Stonic est le locataire actif au brief mixte. Deux ou trois excursions par semaine dans les chemins arrière au-dessus de Bratica, un week-end vers Plav pour une rando Prokletije, des virées occasionnelles via Sukobin pour quelques jours en Albanie, la Stonic fait tout cela sans se sentir débordée. Elle convient aussi aux familles dont les enfants sont assez grands pour marcher sur les pistes mais assez petits pour que la marche d'accès rehaussée accélère le « tout le monde en ceinture ». Les couples qui ont loué une compacte sur une semaine Ulcinj précédente et voulaient un peu plus de hauteur tendent à y revenir.
Notes pratiques
L'économie essence réelle se stabilise autour de 6,0 L/100 km en mixte, légèrement pire que les 5,8 de la Clio parce que la Stonic emporte plus de masse et présente une section frontale plus large au vent qui s'engouffre dans le tunnel de Sozina. Le réservoir de 45 litres délivre tout de même plus de 700 km entre les pleins. La longueur de 4,14 m est facile dans les places en périmètre de Stari Grad et aux parkings de Liman, et la position de conduite plus haute donne une visibilité avant d'une classe meilleure par-dessus les bordures peintes de la promenade de Pristan. L'annulation gratuite sur la réservation et un retrait à l'aéroport de Tivat ou Tirana sont standard chez les loueurs locaux qui proposent cette voiture.
Le verdict
Choisissez la Stonic quand la location pluri-jour Ulcinj passe régulièrement sur des routes non bitumées, sur des approches montagneuses plus hautes, ou simplement quand vous voulez une position d'assise qui vous laisse voir par-dessus les murs de bastion. Passez-la si la semaine est entièrement bitume autour de la bande sud-côtière ; une Clio coûte moins cher en carburant et se gare dans une empreinte plus petite.
À l'intérieur
- Position de conduite surélevée
- Apple CarPlay
- Caméra de recul
- Maintien de voie
