Sobre en carburant, peu coûteuse à garer au lieu de prise en charge, et confortable pour rejoindre Podgorica ou Žabljak par l'autoroute.
En un coup d'œil
À qui s'adresse cette voiture ?
Un couple posant ses valises à Ulcinj pour dix à quatorze jours, avec des excursions régulières vers Cetinje, Risan et les rives du lac de Skadar, facile à garer, économe en essence.
- Couples en séjour de deux semaines
- Excursionnistes vers Cetinje et Njeguši
- Visiteurs des mosaïques romaines de Risan
Meilleur usage régional
Avale la montée Ulcinj-Cetinje en troisième sans broncher, se faufile sur les rues étroites du bord de mer dans les villages alentour, et les 5,3 L/100 km en essence rendent la note de carburant prévisible sur une location de plusieurs semaines.
Sur les routes du Monténégro
Au volant
La Clio que vous récupérez sur des plaques d'Ulcinj est presque toujours la 1.0 TCe essence avec la boîte manuelle à cinq rapports, et sur quinze jours ce duo fait son travail. Le trois-cylindres s'essouffle si vous enfoncez l'accélérateur, mais on ne loue pas une Clio pour la presser ; la récompense est un embrayage assez doux pour que la lente remontée vers Mala Plaza en juillet ne fatigue jamais le mollet gauche, des instruments lisibles quand le soleil méridional rebondit sur la coupole de la Mosquée des Marins, et des sièges encore honnêtes après une journée entière à boucler vers Shkoder et retour. L'habitacle est plus silencieux qu'une Yaris sur l'autoroute de Sozina, et il avale mieux le béton rapiécé qu'une 208.
Sur les routes du Monténégro
Depuis une base à Ulcinj, la Clio gère la rotation des excursions sans broncher. Les 12 km vers le sud jusqu'à la frontière de Sukobin sont plats et bridés, et les rapports courts de première et deuxième sont un cadeau dans la file si vous tombez sur l'affluence du vendredi matin au poste albanais. Les 30 km de la nouvelle route de Bar se calent en cinquième à 1 800 tr/min, tandis que la montée du serpentin de la Rumija répond en troisième sans broncher dans les virages plus doux. Étirez le programme et la Clio rejoint Podgorica via Sozina sur un seul plein, climatisation activée ; Shkoder aller-retour rentre largement dans une demi-journée avec un long déjeuner-poisson sur Ada Bojana intégré.
Espace et chargement
Deux adultes avec des valises rigides tiennent dans le coffre de 391 L sans rabattre la banquette arrière, utile quand le plan est de récupérer des invités du bus de l'aéroport de Tirana à Sukobin et de les amener directement dans un appartement de Pristan. Rabattez un siège et un sac de kitesurf, une combinaison et une glacière souple pour un après-midi à Copacabana sur Velika Plaza voyagent ensemble. Sur un séjour d'un mois, le coffre aux épaules carrées absorbe les objets encombrants que le volume sous-estime, un transat pliant du Mall of Montenegro, des cannes à pêche achetées au marché du samedi d'Ulcinj, un vélo d'occasion pris sur OLX.
Les meilleurs trajets pour cette voiture
Le locataire naturel de la Clio à Ulcinj est le visiteur longue durée installé dans un appartement de kitesurf à Stoj pour deux semaines ou plus et qui veut que la voiture s'efface. Elle convient au couple qui alterne matins à Mala Plaza et après-midis à dériver vers la crique olivière de Valdanos, et au voyageur solo qui utilise Ulcinj comme rampe de lancement pour des semaines transfrontalières lentes à Theth ou Berat. L'annulation gratuite et une réservation à faible caution chez l'un des loueurs locaux font de la Clio le oui facile pour les locataires qui atterrissent à Tirana et récupèrent après le passage de Sukobin.
Notes pratiques
La consommation essence réelle se cale autour de 5,8 L/100 km une fois les montées de la Rumija intégrées à la moyenne hebdomadaire, et le réservoir de 42 litres offre environ 700 km entre les visites à la station EKO sur la route de Bar. La longueur de 4,05 m se glisse dans les emplacements peints de la promenade de Pristan et dans le parking en gradins escarpés derrière la Mosquée du Pacha sans drame. La traction avant sur pneus toutes saisons convient à presque toute virée Ulcinj que vous planifieriez, mais quiconque monte vers Plav ou Vusanje en intersaison devrait demander des chaînes au bureau de location, le col de Cakor les impose dès l'arrivée de la neige.
Le verdict
Choisissez la Clio si votre plan est une longue base à Ulcinj avec un tempo souple de balades quotidiennes et que vous voulez que le bilan carburant et stationnement reste discret. Passez-la si l'agenda penche vers des trajets autoroutiers à quatre vers la Riviera albanaise ou une montée sérieuse au Prokletije depuis Plav ; une 308 ou une Golf colle mieux à ces semaines.
À l'intérieur
- Audio Bluetooth
- Charge USB
- Verrouillage centralisé
- Écran tactile
