Un'alternativa leggermente più alta a una hatchback, affronta le strade dissestate intorno a Njeguši e i retro accessi al Lovćen senza grattare.
In sintesi
A chi è dedicata questa auto?
Per chi vuole la visuale alta di un crossover e un po' di altezza da terra per le stradine intorno alla baia alta di Ulcinj e per la salita al Lovćen, senza pagare il prezzo pieno di un SUV.
- Gitanti del weekend a Njeguši
- Gitanti giornalieri al Durmitor
- Fotografi a caccia di belvedere di crinale
Miglior uso regionale
La posizione di guida più alta facilita la vista sopra i muretti della regione, i 182 mm di altezza da terra superano i solchi di pietra della vecchia stradina dei prosciuttifici di Njeguši, e il bagagliaio da 352 litri ospita l'attrezzatura da escursionismo della famiglia per il Durmitor senza abbattere i sedili.
Sulle strade del Montenegro
Al volante
La Stonic è il crossover sub-4,2 metri di Kia, essenzialmente una Rio su gambe leggermente più alte con una carrozzeria più decisa e un punto-H più alto. In noleggio Ulcinj la spec standard è il tre cilindri benzina 1.0 T-GDi da 100 CV con cambio manuale a sei marce e trazione anteriore. Non è un 4x4 e l'ufficio del noleggio non finge che lo sia; il fascino è uno scalino utile in più di altezza da terra rispetto a una Clio, una posizione di seduta che corrisponde a un piccolo SUV, e un bagagliaio da 352 L più squadrato di quello della Rio. Le plastiche sono oneste piuttosto che soft-touch, il touchscreen fa girare CarPlay pulitamente, e i sedili tengono sulla lunga discesa della Riviera albanese fino a Himare.
Sulle strade del Montenegro
Intorno a Ulcinj la Stonic è la scelta quando l'agenda include strade secondarie più ruvide. Il sentiero che sale al belvedere di Pinjes che domina tutta la città ha asfalto rotto che una Clio bassa fracassa; la Stonic lo assorbe. Stessa storia sul chilometro non asfaltato che chiude la corsa nella cala di Valdanos passato l'hotel abbandonato, e sul tratto finale rotto che scende ai ristoranti su palafitte sul canale laterale di Ada Bojana. Per gite più lunghe la Stonic è felice sulla serpentina della Rumija, prende la corsa Sukobin-Shkoder con disinvoltura, e siede comoda a 120 km/h sull'autostrada di Sozina anche con quattro a bordo.
Spazio e carico
Il bagagliaio da 352 L conta di più su un noleggio pluri-giornaliero Ulcinj di quanto la cifra suggerisca. Il kit hiking di una famiglia di quattro per un weekend a Theth, quattro zaini da 30 L, scarponi, giacche shell e una piccola borsa termica, entra a sedili su senza comprimere nulla. Abbatti il divano 60/40 e 1.155 litri prendono un paio di bici da corsa con ruote anteriori smontate, o un combo completo kite e SUP per una lunga giornata Velika Plaza che mescola sessioni vento e acqua piatta. La soglia di carico alta è l'unico assillo; rende il sollevamento di una valigia pesante più duro che nella Megane, ma è uno scambio equo per la guida rialzata e la migliore visione frontale sopra i parapetti di pietra sopra Mala Plaza.
I migliori viaggi per questa auto
Il cliente naturale Ulcinj della Stonic è il noleggiatore attivo dal brief misto. Due o tre gite a settimana sulle strade secondarie sopra Bratica, un weekend a Plav per un'escursione Prokletije, occasionali corse via Sukobin per qualche giorno in Albania, la Stonic fa tutto questo senza mai sentirsi in difficoltà. Si adatta anche a famiglie i cui figli sono abbastanza grandi per camminare in pista ma abbastanza piccoli che lo scalino di accesso più alto velocizza il vestire tutti con la cintura. Le coppie che hanno noleggiato un hatch in una settimana Ulcinj precedente e volevano un filo di altezza in più tendono a tornarci.
Note pratiche
L'economia benzina reale si assesta intorno a 6,0 L/100 km in guida mista, leggermente peggio dei 5,8 della Clio perché la Stonic porta più massa e presenta una sezione frontale più ampia al vento contrario che si incanala su per il tunnel di Sozina. Il serbatoio da 45 litri offre comunque oltre 700 km tra i pieni. La lunghezza di 4,14 m è facile nei posti perimetrali di Stari Grad e ai parcheggi di Liman, e la posizione di seduta più alta dà una visuale frontale di una classe migliore sopra i marciapiedi dipinti della promenade di Pristan. La cancellazione gratuita sulla prenotazione e il ritiro all'aeroporto di Tivat o Tirana sono standard con gli operatori di noleggio locali che gestiscono questa auto.
Il verdetto
Scegli la Stonic quando il noleggio Ulcinj pluri-giornaliero corre regolarmente su strade non asfaltate, su approcci montani più alti, o semplicemente quando vuoi una posizione di seduta che ti faccia vedere oltre i muri di bastione. Saltala se la settimana è interamente asfaltata sulla striscia sud-costiera; una Clio costa meno carburante e parcheggia in un'impronta più piccola.
Dentro l'auto
- Posizione di guida rialzata
- Apple CarPlay
- Telecamera di retromarcia
- Mantenimento di corsia
