Parca nei consumi, economica da parcheggiare al ritiro e comoda sull'autostrada per Podgorica o Žabljak.
In sintesi
A chi è dedicata questa auto?
Una coppia che si stabilisce a Ulcinj per dieci-quattordici giorni, con escursioni regolari a Cetinje, Risan e sulle rive del lago di Skadar, facile da parcheggiare e parsimoniosa nei consumi.
- Coppie in soggiorno di due settimane
- Gitanti per Cetinje e Njeguši
- Visitatori dei mosaici romani di Risan
Miglior uso regionale
Affronta la salita Ulcinj-Cetinje in terza senza patemi, si infila lungo il lungomare stretto dei villaggi periferici, e i 5,3 L/100 km a benzina mantengono la spesa di carburante prevedibile su un noleggio di più settimane.
Sulle strade del Montenegro
Al volante
La Clio che ritiri con targa di Ulcinj è quasi sempre la 1.0 TCe benzina con cambio manuale a cinque marce, e su quindici giorni questa coppia si guadagna il posto. Il tre cilindri arranca se affondi il pedale, ma una Clio non si noleggia per essere spremuta; il premio è una frizione abbastanza leggera da non affaticare mai il polpaccio sinistro nel lento incolonnamento verso Mala Plaza a luglio, una strumentazione leggibile quando il sole meridionale rimbalza dalla cupola della Moschea dei Marinai, e sedili ancora onesti dopo una giornata intera di anelli verso Shkoder e ritorno. L'abitacolo è più silenzioso di una Yaris sull'autostrada di Sozina e digerisce il cemento rattoppato meglio di una 208.
Sulle strade del Montenegro
Con base a Ulcinj, la Clio gestisce la rotazione di gite giornaliere senza lamentele. I 12 km verso sud al confine di Sukobin sono piatti e a velocità limitata, e la prima e la seconda corte sono un regalo in fila se incappi nella ressa del venerdì mattina al posto albanese. I 30 km sulla nuova strada per Bar siedono in quinta a 1.800 giri, mentre la salita sui tornanti della Rumija risponde in terza senza fatica nelle curve più dolci. Allunga il programma e la Clio raggiunge Podgorica via Sozina con un solo pieno con l'aria condizionata accesa; Shkoder e ritorno è ben dentro mezza giornata con un lungo pranzo di pesce su Ada Bojana incluso.
Spazio e carico
Due adulti con trolley rigidi entrano nel bagagliaio da 391 L senza abbattere il divano posteriore, utile quando il piano è recuperare ospiti dal bus dell'aeroporto di Tirana a Sukobin e portarli direttamente in un appartamento di Pristan. Abbatti un sedile e una sacca da kitesurf, una muta e una borsa termica arrotolabile per un pomeriggio a Copacabana sulla Velika Plaza viaggiano tutte insieme. Su un soggiorno di un mese il bagagliaio dalle spalle quadrate ingoia gli oggetti scomodi che la cifra in litri sottostima, una sdraio pieghevole dal Mall of Montenegro, canne da pesca comprate al mercato del sabato di Ulcinj, una bici di seconda mano presa su OLX.
I migliori viaggi per questa auto
Il noleggiatore naturale della Clio a Ulcinj è il visitatore di lungo periodo che si è installato in un appartamento da kitesurf a Stoj per due settimane o più e vuole che l'auto si fonda sullo sfondo. Va bene per la coppia che alterna mattine sulla Mala Plaza con pomeriggi a oziare verso la cala olivata di Valdanos, e per il viaggiatore solo che usa Ulcinj come trampolino per settimane lente transfrontaliere a Theth o Berat. La cancellazione gratuita e una prenotazione con cauzione bassa attraverso uno degli operatori di noleggio locali rendono la Clio il sì facile per chi vola a Tirana e ritira dopo l'attraversamento di Sukobin.
Note pratiche
Il consumo benzina reale si assesta sui 5,8 L/100 km una volta inseriti i salite della Rumija nella media settimanale, e il serbatoio da 42 litri fa circa 700 km tra le visite alla pompa EKO sulla strada di Bar. La lunghezza di 4,05 m si infila nei posti dipinti lungo la promenade di Pristan e nei parcheggi terrazzati ripidi dietro la Moschea del Pascià senza teatralità. Trazione anteriore su gomme all-season va bene per quasi qualunque gita Ulcinj che pianificheresti, anche se chiunque salga a Plav o Vusanje in bassa stagione dovrebbe chiedere le catene all'ufficio del noleggio, perché il passo di Cakor le impone non appena arriva la neve.
Il verdetto
Scegli la Clio se il piano è una lunga base a Ulcinj con un tempo libero di vagabondaggi quotidiani e vuoi che il bilancio carburante e parcheggio resti silenzioso. Saltala se l'agenda pende verso autostradate a quattro adulti verso la Riviera albanese o una salita seria al Prokletije da Plav; una 308 o una Golf si adatta meglio a quelle settimane.
Dentro l'auto
- Audio Bluetooth
- Ricarica USB
- Chiusura centralizzata
- Display touchscreen
