Questa flotta è pensata per chi noleggia a Budva per più giorni, ospiti che si installano in un appartamento di Bečići o in una pensione della città vecchia per due settimane o più e prevedono giornate vere di guida tra i giorni passati in baia. È un’esigenza diversa dal noleggio di una giornata da crociera o da un semplice ritiro all’aeroporto di Tivat Airport: contano il bagagliaio per la spesa settimanale da Voli, la coppia diesel per la risalita di Sozina e una posizione di guida che tenga comode quattro persone sulle tre ore fino a Žabljak. Ogni auto qui sotto proviene da un operatore di noleggio locale del Montenegro, con cancellazione gratuita, opzioni di assicurazione flessibili e opzioni con cauzione bassa o nulla.
Il mix è volutamente spostato sulla media cilindrata. Una Peugeot 308 con 1.5 BlueHDi e cambio EAT, una Renault Megane diesel con il bagagliaio più grande del segmento, una VW Golf con DSG 2.0 TDI, sono queste le auto che trasformano l’anello Budva → Cettigne → Scutari → Sozina da una fatica di cambi a una crociera rilassata. Per le tratte brevi teniamo una Renault Clio, una Citroën C3 con ammortizzatori Advanced Comfort, una Kia Stonic crossover per le strade dissestate verso Njeguši e Krute, e una piccola Fiat 500 quando l’unico vincolo è il parcheggio sul lungomare di Muo. Niente auto monouso, niente van: ogni auto qui giustifica un noleggio di più giorni.
Una nota pratica su Budva. Il diesel resta la scelta più furba se prevedete anche un solo sconfinamento, Trebinje a 90 minuti, Dubrovnik via Debeli Brijeg altrettanto, Mostar una giornata andata e ritorno. 308 e Megane coprono tutte e tre le tratte con un pieno, la Golf è l’auto più silenziosa che abbiamo in autostrada, e la Clio a benzina fa comunque Budva–Dubrovnik andata e ritorno con mezzo pieno. Se la settimana è tutta in baia, Rafailovićio, Prčanj, Pristan, Risan, la Fiat 500 o la C3 risparmiano un terzo di carburante e parcheggiano dove le altre non entrano. Scegliete sull’itinerario, non sul prezzo giornaliero.
Renault Clio
L'utilitaria a bassa manutenzione per quindici giorni di base a Ulcinj
Peugeot 308
Diesel media per i tragitti Ulcinj verso Dubrovnik e Ulcinj verso Durmitor
Renault Megane
La media francese con il bagagliaio più grande, fatta per soggiorni lunghi e gite al lago
Kia Stonic
Crossover rialzato per l'avvicinamento sterrato a Njeguši e Lovćen
VW Golf
Diesel DSG tuttofare, cruising calmo sulla E80 e itinerari di più giorni
Fiat 500
Citycar da francobollo per un breve soggiorno a Ulcinj, si infila tra i furgoni
Citroën C3
La piccola hatchback più morbida per il tratto sconnesso Ulcinj-Risan e le deviazioni sulle strade secondarie


