Renault Clio

Der pflegeleichte Küstenflitzer für einen zweiwöchigen Aufenthalt in Ulcinj

Economy

Sparsam beim Verbrauch, günstig zu parken am Abholort und auch auf der Autobahn nach Podgorica oder Žabljak komfortabel.

1 / 3

Auf einen Blick

Sitze

Gangschaltung

Manual

Kraftstoff

Petrol

Gepäck

2 bags

Kofferraum

391 L

Verbrauch

53 mpg

Für wen ist dieses Auto?

Ein Paar, das sich zehn bis vierzehn Tage in Ulcinj einrichtet, mit regelmäßigen Tagesausflügen nach Cetinje, Risan und an das Ufer des Skutarisees, einfach zu parken und genügsam beim Benzin.

Paare bei einem zweiwöchigen Aufenthalt
Tagesausflügler nach Cetinje und Njeguši
Besucher der römischen Mosaike in Risan

Beste regionale Nutzung

Meistert die Steigung von Ulcinj nach Cetinje im dritten Gang ohne Mühe, fädelt sich durch die schmalen Uferstraßen der umliegenden Dörfer und hält mit 5,3 L/100 km Verbrauch die Tankrechnung über mehrere Wochen Mietdauer überschaubar.

Auf den Straßen Montenegros

Am Steuer

Der Clio, den Sie auf Ulcinj-Kennzeichen abholen, ist fast immer der 1.0 TCe Benziner mit der Fünfgang-Schaltung, und über zwei Wochen verdient sich diese Kombination ihren Platz. Der Dreizylinder wirkt asthmatisch, wenn Sie das Gas durchtreten, aber ein Clio wird nicht gekauft, um gehetzt zu werden; der Lohn ist eine Kupplung, die so leicht ist, dass das langsame Hochkriechen an der Mala Plaza im Juli die linke Wade nie ermüdet, Instrumente, die lesbar bleiben, wenn die südliche Sonne von der Kuppel der Seefahrer-Moschee zurückspringt, und Sitze, die nach einem ganzen Tag Schleife nach Shkoder und zurück immer noch ehrlich wirken. Die Kabine ist auf der Sozina-Autobahn leiser als ein Yaris und schluckt geflickten Beton besser als ein 208.

Auf den Straßen Montenegros

Von einer Ulcinj-Basis aus bewältigt der Clio die Tagesausflugs-Rotation ohne Klagen. Die 12 km nach Süden zur Sukobin-Grenze sind flach und tempolimitiert, und die kurzen ersten und zweiten Gänge sind ein Geschenk in der Schlange, falls Sie an einem Freitagmorgen am albanischen Posten in den Stau geraten. Die 30 km Schub auf der neuen Bar-Straße sitzen im fünften Gang bei 1.800 U/min, während die Kletterung auf der Rumija-Serpentine im dritten Gang die sanfteren Kurven ohne Mühe beantwortet. Strecken Sie den Plan, und der Clio erreicht Podgorica über Sozina mit einer Tankfüllung bei eingeschalteter Klima; Shkoder und zurück liegt locker in einem halben Tag, ein langes Fischmittagessen auf Ada Bojana inklusive.

Platz und Beladung

Zwei Erwachsene mit Hartschalenkoffern passen in den 391-Liter-Kofferraum, ohne die Rückbank umlegen zu müssen, nützlich, wenn der Plan ist, Gäste vom Tirana-Flughafenbus an Sukobin abzuholen und sie direkt zu einer Pristan-Wohnung zu bringen. Klappen Sie einen Sitz um, und ein Kitesurf-Sack, ein Neoprenanzug und eine zusammenrollbare Kühltasche für einen Nachmittag in Copacabana an der Velika Plaza reisen alle zusammen. Über einen Monatsaufenthalt schluckt der quadratisch geformte Kofferraum die unhandlichen Sachen, die die Literzahl untertreibt: eine Klappliege aus dem Mall of Montenegro, am Ulcinj-Samstagsmarkt gekaufte Angelruten, ein gebraucht über OLX gekauftes Fahrrad.

Küstenstraße der Bucht von Kotor bei Dobrota — Der Abschnitt Dobrota-Prčanj bei stetigen 50 km/h, das natürliche Reisetempo des Clio bei einem mehrtägigen Aufenthalt an der Bucht.

Beste Fahrten für dieses Auto

Der natürliche Clio-Mieter in Ulcinj ist der Langzeitgast, der sich für zwei Wochen oder mehr in einer Kitesurf-Wohnung in Stoj eingerichtet hat und will, dass das Auto in den Hintergrund tritt. Er passt zum Paar, das Vormittage an der Mala Plaza mit Nachmittagen in der Olivenbucht von Valdanos abwechselt, und zum Alleinreisenden, der Ulcinj als Sprungbrett für langsame grenzüberschreitende Wochen in Theth oder Berat nutzt. Kostenlose Stornierung und eine Buchung mit niedriger Kaution über einen der lokalen Mietanbieter machen den Clio zur einfachen Wahl für Mieter, die nach Tirana fliegen und nach der Sukobin-Fahrt abholen.

Praktische Hinweise

Der reale Benzinverbrauch pendelt sich bei 5,8 L/100 km ein, sobald die Rumija-Anstiege im Wochenmittel enthalten sind, und der 42-Liter-Tank reicht etwa 700 km zwischen Besuchen an der EKO-Tankstelle auf der Bar-Straße. Die Länge von 4,05 m passt in die markierten Buchten entlang der Pristan-Promenade und in die steile Terrassenparkflächen hinter der Pascha-Moschee ohne Theater. Frontantrieb auf Allwetterreifen reicht für fast jede Ulcinj-Tour, die Sie planen würden, obwohl jeder, der in der Nebensaison nach Plav oder Vusanje fährt, das Mietbüro nach Ketten fragen sollte, da der Cakor-Pass sie vorschreibt, sobald Schnee fällt.

Das Fazit

Wählen Sie den Clio, wenn Ihr Plan eine lange Ulcinj-Basis mit losem Tempo täglicher Wanderungen ist und Sie wollen, dass das Sprit- und Parkbuch leise bleibt. Überspringen Sie ihn, wenn der Kalender zu vier-Erwachsenen-Autobahnfahrten an die albanische Riviera oder einem ernsten Prokletije-Aufstieg aus Plav neigt; ein 308 oder Golf passt für solche Wochen besser.