Renault Megane

Die französische Mittelklasse mit dem größten Kofferraum, gemacht für Langzeitmieten und Seeausflüge

Mittelklasse

434-Liter-Kofferraum, leiser Diesellauf, weiche Federung, der Mittelklasse-Kombi für einen Monat in der Bucht mit regelmäßigen Ausflügen.

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Auf einen Blick

Sitze

Gangschaltung

Manual

Kraftstoff

Diesel

Gepäck

3 bags

Kofferraum

434 L

Verbrauch

66 mpg

Für wen ist dieses Auto?

Mieter, die mehr Stauraum als ein Schrägheck wollen, ohne die Länge eines vollwertigen Kombis, ideal für Angelausrüstung am Skutarisee, Tagesgepäck zum Kloster Cetinje und eine Kühlbox auf der Heimfahrt.

Langzeitmieter
Tagesausflügler an den Skutarisee
Familien beim Klosterbesuch

Beste regionale Nutzung

Die langen Federwege bügeln den fleckigen Asphalt der alten Straße Ulcinj-Budva souverän aus, der dCi-Diesel ist beim Sozina-Tunnel sparsam, und der großzügige Kofferraum nimmt zwei Wochen Familiengepäck plus den Wäschesack aus Prčanj auf.

Auf den Straßen Montenegros

Am Steuer

Der Megane in Ulcinjs Mietlisten ist immer noch der auslaufende C-Segment-Hatch der vierten Generation, nicht der schmalere E-Tech-Crossover, der ihn für europäische Privatkunden ersetzt hat. Der zu erfragende ist der 1.5 Blue dCi 115 Diesel; der günstigere 1.3 TCe Benziner ist auf der flachen Südküste ehrlich genug, bestraft Sie aber bei jedem anhaltenden Rumija-Anstieg. Beide laufen mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, das lang übersetzt und unhastig ist, und die Fahrwerksabstimmung ist weicher als die meisten Rivalen, sodass die geflickten Betonabschnitte beim Verlassen von Donji Stoj Richtung Ada absorbiert statt übertragen werden. Die Kabine wirkt eine Spur älter als ein Golf, aber die Sitze sind auf einer langen albanischen Autobahnetappe deutlich bequemer.

Auf den Straßen Montenegros

Der tägliche Ulcinj-Plan passt zur Nachgiebigkeit des Megane. Die Buchtstraße südlich durch das Dorf Sas und hinaus zu den Bojana-Stelzenrestaurants hat noch Strecken gebrochenen Bitumens, auf denen ein Megane flacher fährt als alles außer einem DS 7. Die 30 km auf der neuen Bar-Straße sitzen im sechsten Gang bei 1.500 U/min bei stetigen 100 km/h und liefern nahe der WLTP-Zahl von 4,3 L/100 km. Für Ausflüge nach Shkoder über Sukobin ist das Diesel-Drehmoment der Punkt, Sie ziehen ab 1.700 U/min aus der Grenzschranke, ohne unter den dritten Gang zu gehen, und erreichen den Parkplatz der Festung Rozafa auf derselben Tankanzeige, die Sie in Ulcinj verlassen haben.

Platz und Beladung

Mit 434 Litern ist der Megane-Kofferraum das größte Hatch-Volumen auf dem Ulcinj-Roster, und die Quadratur des Laderaums macht die Zahl ehrlich. Sechs Hartschalenkoffer passen für eine vierköpfige Familie, die mit dem Morgenflug nach Wien aus Tivat ausfliegt; eine komplette Kitesurf-Ausrüstung, Brett, Schirm, Trapez, zwei Neoprenanzüge und eine 40-Liter-Kühltasche, sitzt neben dem wöchentlichen Mercator-Einkauf, ohne irgendetwas neu zu ordnen. Für Mehrwochen-Mieter ist der Megane das Auto, das Sie nicht zwingt zu sortieren, wenn eine ungeplante Besorgung auftaucht, klappen Sie die Rückbank um und ein SUP, zwei Fahrräder mit ausgebauten Vorderrädern oder eine Zelt-und-Camping-Ausrüstung für ein Skadarsee-Wochenende reisen ohne Klagen.

Alte Buchtstraße von Kotor nach Risan — Der geflickte Asphalt nach Risan zu den römischen Mosaiken, wo das weiche Fahrwerk des Megane sich tatsächlich bezahlt macht.

Beste Fahrten für dieses Auto

Der ideale Ulcinj-Mieter des Megane ist der Langzeitgast, der echte Distanz auf den Tacho legen will. Zwei Wochen mit Basis in der Stadt mit einer viertägigen Albanienrunde, Ulcinj, Shkoder, Tirana, Berat, zurück über Lezhe, ist der Standardauftrag; Vollkasko und unbegrenzte Kilometer auf dem Vertrag verwandeln diese Runde von einer Rechnerei in eine Selbstverständlichkeit. Er funktioniert auch für eine vierköpfige Familie, die am Flughafen Tirana landet und ein Auto braucht, das sowohl die Flughafenetappe über Sukobin als auch eine zweite Woche Inlandsausflüge meistert. Rentner auf einem Monatsaufenthalt schätzen ihn für die weiche Fahrt und den konventionellen Touchscreen.

Praktische Hinweise

Die Dieselökonomie pendelt sich bei 4,5 L/100 km im gemischten Einsatz ein, der 50-Liter-Tank schiebt über 1.100 km zwischen Füllungen, und diese Reichweite deckt die Strecke Shkoder-Theth-Valbona ohne Tankstellenstopp auf der albanischen Seite, nützlich, wenn die Kartenakzeptanz im Hochland fleckig wird. Die Länge von 4,36 m ist in den Pristan-Buchten machbar und am größeren Liman-2-Parkplatz einfach, und die Trolleyladung von einem Voli- oder Idea-Lauf wird ein Einmal-Job statt zwei. Frontantrieb auf Allwetterreifen ist ganzjährig rund um Ulcinj selbst in Ordnung; ein Winterketten-Set vom Mietbüro ist sinnvoll, wenn der Kalender Plav oder Vusanje nach Anfang Dezember enthält.

Das Fazit

Wählen Sie den Megane, wenn der Auftrag eine lange Ulcinj-Basis plus echte mehrtägige Distanzarbeit ist und Sie den größtmöglichen praktischen Kofferraum ohne Wechsel zum Kombi wollen. Überspringen Sie ihn, wenn die Reise hauptsächlich um Mala Plaza herum bleibt oder Sie ausdrücklich den festeren Charakter eines Golf oder 308 wollen.