Mali gabariti, krovni otvor, hibridno potpomognuti 1.0, izbor za dvije ili tri noći baze u Ulcinju kada višednevne vožnje nisu na rasporedu.
Na prvi pogled
Za koga je ovaj auto?
Dvije ili tri noći u Ulcinju sa kratkim popodnevnim skokovima do Perasta i Prčnja, 500 se parkira tamo gdje srednje klase mašu i prolaze.
- Kratki gradski boravci
- Solo posjetioci sa skromnim budžetom
- Fotografi na kratkim skokovima
Najbolja regionalna primjena
Dužina od 3,57 m je presudni argument: stane na stepenasta terasna parkirališta na rivama susjednih sela i u procijep širok ramena pred Morskom kapijom kojim Clio ne može. Slab za uspon na Lovćen, pa kombinujte sa žičarom ili ostanite u granicama zaliva.
Na crnogorskim putevima
Za volanom
Aktuelni 500, benzinski blagi hibrid koji je još u proizvodnji a ne BEV nasljednik, je sićušan, stilski gradski auto koji ulcinjski iznajmljivači biraju iz razloga koji nemaju veze sa vožnjom. Sa 3,57 m dužine i 1,63 m širine kraći je od Smarta, uži od većine modernih hečbekova, i zaista staje u prostore u koje 95% rentalnih auta ne može. Trocilindrični 1.0 BSG 70 KS blagi hibrid je bučan, spor, i savršeno adekvatan za obalski put ograničen brzinom. Kabina je tijesna, prtljažnik je kao pretinac za rukavice, vožnja je nervozna. Ništa od toga nije bitno kada boravite tri noći u pansionu u Starom gradu i pitanje parkinga je cijela poenta.
Na crnogorskim putevima
500 je auto za koji je ulcinjski Stari grad sagrađen, što znači sagrađen davno prije bilo kakvih auta uopšte. Sokaci koji se odvajaju od trga Pašine džamije, stepenasti slot ispred Hammama, uska rampa iza Sahat Kule, 500 ih sve provlači bez sklapanja retrovizora. Ravna dionica Ulcinj-Sukobin ograničena brzinom sjedi u četvrtoj brzini na 1.800 obrtaja i vraća 5,5 L/100 km u stvarnoj vožnji; otvoren krovni prozor na kasnopopodnevnoj vožnji do Sailor's Mosque je najrazglednički trenutak koji će vam rentalni auto ovdje dati. Apsolutno nije auto za rumijsku serpentinu, gdje 70 KS vene iznad 600 m, niti za sozinski auto-put gdje buka u kabini na 120 km/h postaje neprijatna.
Prostor i utovar
Prtljažnik od 185 litara je zaista sićušna brojka, manja od nekoliko korpi za kupovinu u Konzumu na barskom putu. Jedan kabinski kofer staje ravno; drugi stoji na uspravno i blokira zadnji prozor. Sedmična kupovina iz malog Aroma minimarketa na šetnici Liman staje ako se odreknete vina po sanduku. Za dva putnika na trodnevnom ili četvorodnevnom boravku u Starom gradu to je dovoljno; većina prtljaga ostaje u pansionu i auto služi za kratke skokove do Male Plaže ili na riblji ručak na Bojani. Za duža rentanja ili svakog sa kolicima, predatim prtljagom ili kajt opremom, 500 je pogrešan alat.
Najbolji putevi za ovaj auto
Ulcinjski rentalni klijent 500 je posjetilac sa kratkim boravkom koji je izračunao i shvatio da će devedeset posto njegovog vremena vožnje biti na ravnom, sporom obalskom putu. Vikend parovi za gradski izlet koji slijeću u Tiranu i prelaze kod Sukobina, fotografi za tri noći koji love plavi sat sa Pinješa ili sa fortifikacija iznad Valdanosa, samostalni putnici koji grade južnojadransku rutu iz jedne ulcinjske baze, 500 odgovara svima. Funkcioniše i kao drugi auto pored Golfa ili 308, sa većim autom koji nosi porodicu i 500 koji obavlja jednoosobne nabavke u gradu. To je pogrešan auto za bilo koga preko 1,85 m, za tovare sa četvero putnika, ili bilo šta što se penje iznad granice snijega.
Praktične napomene
Ekonomičnost benzina ustaljuje se oko 5,5 L/100 km u stvarnoj vožnji; blagi hibridni motor izglađuje stop-start ciklus ali jedva pomjera račun za gorivo. Rezervoar od 35 litara isporučuje oko 600 km između punjenja, a 95-oktanski je obilan na Jugopetrolu na barskom putu i EKO-u na putu za Tiranu. Parking je cijela ponuda: 3,57 m staje u tijesna noćna mjesta u zoni dozvola Starog grada, provlači se prilaznom putu pristanske luke, i klizi u kose parking bokse ispred gradske biblioteke bez grebanja. Klima je više adekvatna nego izdašna na avgustovskom popodnevu od 35°C; mala kabina se brzo hladi ali je opterećenje kompresora čujno na svakom usponu.
Presuda
Birajte 500 kada je parking unutar ulcinjskog Starog grada jedina varijabla koja najviše znači i vrijeme vaše vožnje se mjeri u kratkim skokovima po ravnom južnoobalnom asfaltu. Preskočite ga za bilo koju rutu koja uključuje rumijski put, albansku auto-putsku dionicu, sozinski tunel, ili više od dvije osobe sa prtljagom.
Unutrašnjost auta
- Kompaktna veličina
- Lako parkiranje
- Krovni otvor
- Bluetooth
